‘澳门bet356体育在线官网安装’布局工业4.0 浙江通力开启新一轮技改

2024-11-09 12:55:01

工业4.0、中国生产2025，这些伴随着中国生产未来前景的名词，既让企业家激动，又让他们疑惑迷茫。瑞安生产接入中国生产2025该怎么做？瑞企离工业4.0还有多近？　　记者探访浙江通力重型齿轮股份有限公司后找到，该企业于是以通过机器换人、技术改革等方式向工业4.0投向。刚参访自学欧洲工业4.0回来的该企业董事长项建忠说道，布局工业4.0，必需在车间打开新一轮技改，重点投放信息化建设，提升产品附加值。

　　新一轮技改到来　　项建忠说道，此次欧洲研修之旅中，让他显著深感差距，印象深达的，是在德国道依茨发动机厂看见的自动化、智能化生产场景。　　我们看见道依茨的发动机生产线，它的每个岗位都是定岗的。比如说一个岗位加装两个零件，在我们国内就是工人用扳手把螺丝拧紧就好了。

而他们是自动化操作者拧紧后，再行把力矩等数据传送到后台中心，动态检测否超过标准，如果没超过，自动生产线则不会自动暂停，未予通过。项建忠说道，这样的智能生产确保了产品的品质，减少了次品亲率。　　此外，物流的智能化也让瑞安企业家们赞叹。

项建忠说道，他们看见现场供货商的货车转入工厂库房前(货车内装有信号发射系统)，可以把车内装载的零件数量和规格等数据发送到后台，在什么仓库交给哪个岗位用，信号中心不会向物流机器人发送到指令，由无人驾驶的机器人必要递送登录仓库方位。　　虽然离构建智能生产还有一定距离，但近几年，通力也通过种种途径慢慢地缩小差距。记者在通力公司的车间内看见，9台加工中心正在生产减速机箱体。这是一机多用的加工中心，可以已完成镗、铁环、铣三道工序，在电脑面板输出涉及编码后，20分钟可以生产一个箱体。

该公司办公室主任杨威讲解，在加工中心，1名工人可以操作者3台机器。而在邻接的普通车床车间内，1台车床须要1名工人操作者，3道工序则须要9名工人，两者比起，生产效率显而易见。

　　卖设备、投技改，是近年通力公司的相同动作。这台三座自动监检测仪是近期引入的，这台数控齿轮磨齿机是德国进口的杨威讲解，近年来，通力公司都在大手笔投放技改、设备改版，3年技改资金就多达两亿元。

目前，通力已自律研发11大系列产品，10个产品具备自律知识产权专利，并参予2项工业齿轮箱国家标准制订，负责管理草拟4个中国齿轮行业中小功率标准化减速机行业标准。　　未来，信息化建设将是重头戏。项建忠说道，布局工业4.0，意味著新一轮的技改早已到来。参观德国的企业后，他找到和欧洲企业比起，自己企业员工的自律程度、动手能力和欧洲企业员工是不相上下的，智能化的机器人设备也可以卖到，惟独信息化的基础建设还必须花上大手笔投放。

构建智能化的关键是信息化平台的搭起，必须提升后台数据的收集和统合能力，这也是通力未来几年须要希望的方向。　　深挖产品附加值　　这几年瑞安很多企业都在转型升级，但总的看来，不少企业仍面对产品档次偏高、产品附加值、技术含量急需提高的现状。

项建忠说道，瑞安有很深的制造业生产基础，这几年受到经济危机、人口红利消失等因素影响，都面对着有所不同程度的发展瓶颈。他们自由选择回头过来参观玄奘，也是为各自在转型途中遇上的问题寻找解决方案。

　　还是要提升产品附加值，这点在参观欧洲企业时也深有感触。项建忠说道，他们在参观瑞士精密仪器生产罗爵杜比工厂时，了解到这家工厂之前曾受到日产电子表的冲击，手工制表业陷于发展低潮。但他们通过引入时尚元素、植入文化，把手表打导致有珍藏价值的艺术品，在原本只具备单一计时功能的手表，减少了珍藏、艺术等附加值，把工厂从破产边缘纳了回去。

如今，罗爵杜比一年只生产4000只手表，其中最低廉的也要十几万元一只。　　项建忠说道，这个故事也给瑞安企业家很多灵感，想要在竞争中落败，必需回头附加值低、差异化的生产路子。据他讲解，近几年通力公司也通过多种途径提升产品附加值，从低端产品到高端产品，从生产小型减速机到大型减速机，早已滋味产品附加值提升的甜头。

10年前的低端产品买1.5万元/吨，现在的产品精度提升，产生的噪音较低，传送的效率高，目前近期的减速机产品销售价格早已超过七八万元/吨。　　瑞安的企业想布局工业4.0，不单单是买新设备新技术，而是必须技术、人员、管理实时转型。项建忠说道，他们参观欧洲企业后，深深感受到德国企业的工匠精神，这也十分有一点瑞安企业家自学。

做到实业，就是要耐得寄居孤独、经得住欲望。他说道，过去几年很多瑞企都不吃了多元投资的亏，在遇上金融危机时，受到了相当大影响。而想要敲开工业4.0的大门，必需专心固守实业，维持耐心的头脑，逐步有序前进。

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